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Citroën B14 1928 Print E-mail
Saturday, 29 April 2006
Please see English translation below.
1928_Citroen_B14_08_S.jpgLa Citroën B14 - 1928 (gauche)devait s' appeler B13 mais André Citroën changea le nom en B14 à la dernière minute pensant que la clientèle serait méfiante du chiffre porte malheur 13 

Elle avait un moteur à 4 cylindres en ligne à soupapes latérales, culasse amovible. Cylindrée 1 539 cm3 (70 x 100 mm), 9 ch. fiscaux. Puissance réelle 22 ch. à 2 300 tr/mn. Vilebrequin renforcé à deux paliers, carburateur solex : 26 BFHG 26 HBFG 26 1928_Citroen_B14_02_S.jpg
GHF, Carter 1928_Citroen_B14_04_S.jpghuile 4 litres, Allumage par magnéto (puis
 magnéto batterie),L'ordre d'allumage1-3-4-2, Boîte de vitesses, 3 vitesses + marche arrière 1ere non synchro, Circulation d'eau 8 litres, par thermosiphon. Radiateur plat de grande surface et ventilateur. Graissage sous pression. Réservoir d'essence de 30 litres monté sous l'auvent, jauge à filin. Boîte de vitesses, 3 vitesses + marche arrière. Levier à rotule au centre du plancher, Embrayage A sec, disque unique, Transmission Arbre 1928_Citroen_B14_05_S.jpglongitudinal avec flector à chaque extrémité. Pont arrière 10 x 49, Suspension à lames, 4 ressorts semi elliptiques, ressort arrière disposé en oblique par rapport au châssis, et 4 amortisseurs à friction, Freins à tambours à câbles Servofrein à dépression sur les 4 roues (licence Westinghouse). 1928_Citroen_B14_13_S.jpgLe frein à main agit sur les roues arrière, Pneumatiques Michelin Confort 730 x 130 (puis 13 x 4.5), Châssis Empattement 2.87 m. Voies AV et AR 1.23 m, Dimensions : .424 cm x 162 cm x 167 cm, Poids B14 1050 kg, Poids B14F/G 1100 kg, Performance 80km/h, Consommation 8.5 litres aux 100 km


drapbrit.jpg

Translation

The Citroen B12 of 1925 was also assembled in Britain. In 1928, an updated model was built,  and should have been called the B13, but André Citroëën changed the name to Bi4 at the last minute, thinking that customers would shy away from the unlucky number 13. The B14 had a 1 539cc 4 cylinder, side valve engine, 22 bhp at 2300 rpm, two bearing crankshaft, solex carburettor, magneto ignition, 3-speed gearbox, single plate dry clutch, thermosiphon cooling system. Suspension: 4 leaf springs with friction shock absorbers, cabele operated servo drum brakes. Michelin 730 x 130 Comfort tyres. Weight 1050 kg. Fuel consumption - 8.5 litres per 100 km. 30 litre fuel tank. Pressure fed lubtication system. Performance: 80 km/h.
Last Updated ( Tuesday, 16 May 2006 )
 
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